玻纤土工格栅应用于道路结构层中，主要有疲劳裂纹、路基加固和防反射裂纹等作用，其作用机理如下

　　(1)抗疲劳裂纹的作用机理;

　　沥青路面必须具有一玻纤土工格栅定的承载能力，规定时间内不能发生疲劳破坏。 沥青路面在与车轮直接接触的下层受到压力，在车轮载荷边缘以外的区域，受到拉伸力作用，在受到两个力的区域受到的力的性质不同，因此相互接近，在受到两个力的区域的边界被破坏，长期载荷产生疲劳龟裂。 玻纤土工栅极在沥青表面层中分散了上述压应力和玻纤土工格栅拉伸应力，在两受力区域之间形成了缓冲带，减少了应力突变对沥青表面层的破坏。 同时玻纤土工格栅的低伸长率减少了路面的弯曲量，保证了路面不会过度变形。

　　(2)路基加固和防反射裂缝作用机制玻纤土工格栅以两个重要机制作用于路基加固和防反射裂缝:直接拉应力和固定土的侧向位移。 对于添加了玻纤土工网格的沥玻纤土工格栅青混凝土，玻纤土工网格的网格结构使玻纤土工网格对网格中的沥青混合物起到了钢筋作用。 因此，当沥青混凝土结构层底部的基础在载荷作用下发生裂缝并延伸至玻纤土工土工格栅时，土工格栅的存在改变了裂缝顶端的力，限制了裂缝的开放变形，加固路基起到了抑制裂缝上升玻纤土工格栅的作用。