玻纤土工格栅在渝广高速公路中的应用表明： 玻纤土工格栅对于特别路基段的整体性及不均匀沉降具有良好的操控效果，并且玻纤土工格栅施工效率高、过程质量操控较易。玻纤土工格栅选用高强钢丝或其他纤维经特别处理。

　　与聚乙烯（ PE） 并增加其他助剂经过揉捏成为复合型高强抗拉条带，玻纤土工格栅具有以下特性：玻纤土工格栅外表压制有粗糙的斑纹，格栅外表的粗糙提高了玻纤土工格栅与土体的摩擦系数。钢塑复合玻纤土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承当。

　　在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同效果，可以充分发挥格栅对土体的嵌锁效果。玻纤土工格栅中的纵横向肋条的钢丝由经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能和谐效果，损坏伸长率很低（ 不大于3%）。

　　玻纤土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。玻纤土工格栅因为选用高密度聚乙烯制成，具有抗腐蚀和老化性能，格栅受力后纵横肋条协同效果，不会产生结点的拉裂或破损。填挖接壤处的路基施工易发生沉降裂缝，为保证接壤地段的施工质量，咱们选用开挖台阶及铺设玻纤土工格栅的施工方法以减小不均匀沉降。