在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，一同还会因为荷载的长期作用而出现疲乏开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷状况做受力剖析：因为沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当遭到荷载作用时，路表将发生弯沉。

    在直接与车轮触摸的沥青罩面层遭到压力，在轮载边沿以外的区域，面层遭到拉力作用，因为两处受力区域所受力性质不一样，而又互相紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处简单发生损坏。在长期荷载的作用下，发生疲乏开裂。

    经编涤纶土工格栅在沥青罩面层中，可以将上述的压应力与拉应力涣散，在两块受力区域之间构成缓冲带，在这里应力逐渐变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的损坏。一同玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，确保了路面不会发生过渡变形。