在当今的公路根底、铁路根底、生态护坡等工程建设中，土工格栅得到了广泛的运用。其意图是加固土体，安稳土体，避免路面开裂和位移，然后提高生态护坡工程质量。现在，常用的是由塑料筋衔接而成的板状土工格栅。

　　这种塑料土工格栅通常具有矩形网格孔，其具有低抗拉强度而且易于拉伸开裂，这影响了土工格栅的运用。此外，大多数现有的土工格栅是整体衔接的。当部分土工格栅被过量河水或雨水冲刷时，很容易导致部分土工格栅折叠、断裂或歪斜整个土工格栅和上部植被。

　　对植被生长环境的破坏不利于植被的长期安稳生长。现有技术中，损坏的部分土工格栅被替换，新旧土工格栅之间的衔接不安稳。替换整个土工格栅导致资源浪费和本钱添加。土工格栅能有用阻断地震力的传递，对提高路堤的抗震刚度、强度和安稳性起着重要作用。

　　土工格栅的成功运用有望削减高烈度地震区各种常见的路堤病害，提高路途抗震减灾能力。土工格栅的路途建设一般取决于路途建设区域的土壤质量，而土工格栅铺设的层数也不同。正常情况下，玻璃纤维土工格栅铺设在沥青下，软基处理时，铺设在土工膜旁边，但铺设方位依据工程设计确认。